据悉，上述投资是大众集团整体战略的一部分，此前，这家企业曾宣布在全球电动出行领域投资330亿欧元。随着集团电动化和数字化战略的推进，大众集团将在中国汽车市场实现大规模电动化，并于2025年前实现15款新能源车型的本土化生产，把电动车型在集团产品组合中的比例提升至35%。
目前，大众品牌在华销售的电动化车型（国产+进口）共有10款，其中纯电动车型5款，分别是朗逸纯电、宝来·纯电、高尔夫·纯电、高尔夫新能源(进口)、大众e-up!；插电式混合动力车型5款，分别是途观L新能源、帕萨特新能源、迈腾GTE插电混动、探岳GTE插电混动以及蔚揽新能源。
放眼未来，大众MEB平台下的纯电动车型ID.3、ID.4也将于今年10月在一汽-大众佛山工厂和上汽大众安亭工厂正式投产，上述两个工厂总年产能可达60万辆。在江淮大众方面，2025年前该企业将推出5款纯电动车型，同时在合肥建立、完善电动汽车工厂和研发中心。从销量上看，2020年大众集团在华新能源汽车销量将同比翻一番。
