2020年广州车展开幕前夕，保时捷之夜正式开幕。在此次盛典上，除重温了保时捷的经典车型外，保时捷还发布了911 Targa 4S Heritage Design特别版车型。据悉，911 Targa 4S Heritage Design特别版现已在国内启动预售，并将于2021年第一季度到店交付。该款车型限量992台，与其在保时捷内部的车系代码一致。
911 Targa 4S Heritage Design特别版是来自Porsche Exclusive Manufaktur的第一款Heritage Design车型，新车基于最新发布的911 Targa 4S（992款）打造，采用了最新的底盘、辅助系统和信息娱乐技术。新车搭载了一台3.0T双涡轮增压水平对置发动机，最大输出功率为331 kW，传动系统是一台8速双离合器变速箱，最高车速超过304 km/h，配备起步控制系统时，从静止加速至100 km/h仅需不到3.6秒。
911 Targa 4S Heritage Design特别版的标准配置非常丰富，均为保时捷典型配置。与此同时，911 Targa 4S Heritage Design特别版还提供来自911车型系列的大量选装配置。这其中，包括运动型排气系统（银色或黑色尾管）、带黑色（高光）涂漆制动卡钳的保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB）、后桥转向、保时捷动态底盘控制系统（PDCC）、Sport Design组件以及Burmester®高端环绕声音响系统。
911 Targa 4S Heritage Design特别版车型在车身多处配有专属的标识，其中车轮中心和车前盖上均带有极具历史感的保时捷盾徽。作为Heritage Design组件的一部分，座椅头枕也带有这种压印盾徽装饰，这也是现款所有911车型可选的配置。
911 Targa 4S Heritage Design特别版车型的发动机盖格栅上带有Porsche Heritage徽章，其设计和字母让人想起保时捷356时代传奇的10万公里纪念徽章，1950年代中期，对于每位以原装发动机行驶里程达到10万公里的356车主，保时捷都会授予这样一枚徽章。
金色的Targa标识也是911 Targa 4S Heritage Design特别版车型的一大特点设计，通过车尾和Targa防滚架上的金色标志，保时捷重现了另一个具有历史意义的设计。尽管最初的保时捷车型仍然采用银色标志，但从1950年代中期开始，车尾的标志就变成了金色，令保时捷跑车更加与众不同。
随着1965年保时捷912以及1968年保时捷911 T的推出，金色标志逐渐被银色和黑色电镀字母取代。但是，作为一种显著特征，金色标志现在宣告回归，将在未来所有Heritage Design车型上采用。
在911 Targa 4S Heritage Design特别版中，座椅和门板的特定位置采用了阿塔卡米色灯芯绒，令内饰风格更显独特。穆勒说：“原始面料中相对较高的羊毛含量已经不能满足今天的需求”。因此，他们通过使用替代纤维来赋予该车更加鲜明的外观风格。
灯芯绒（cord）是一种引入另一根经线或纬线的织物。这种织物由线圈和纤维结连接在一起。所有类型的灯芯绒通常采用纵向绒条，其间距和数量各不相同。“cord”一词来源于英文词“corduroy”（灯芯绒）。在中欧，灯芯绒通常与曼彻斯特联系在一起。18世纪末，第一台织布机就诞生于英格兰西北部的这座小镇。
