按照计划，宝马到2023年将在当今90%的细分市场中提供至少一款纯电动车型，到2030年，全球销售的宝马车型中至少有一半是电动车型。德国知名媒体autobild也借机盘点了2025年之前宝马即将推出的13款新车，这其中就包括了全新一代宝马5系G60、全新一代宝马7系G70、全新宝马XM、全新一代宝马X1、改款宝马3系等。
凭借Concpet XM概念车（上图），宝马预览了历史上第二款独立M车型，巨大的双肾格栅、棱角分明的设计、高性能混合动力以及超高纯电续航里程让所有人都充满了期待。这款新车将成为宝马旗舰SUV，预计2022年底正式量产。不过，XM不会是未来3年内加入宝马阵容的唯一大型SUV，全新宝马X8仍考虑将于2022年投放市场，定位为宝马X7轿跑SUV的后继车型，但输出功率和价格预计将低于宝马XM。
从曝光的效果图（上图）来看，全新宝马X8不仅仅是一个大号的X6，而是有着自己独特的设计思路。与X7相比，新车的车顶似乎向后下降了一些，尾部看起来更像SUV而不是轿跑，从而增强了载物能力；前大灯采用了双层设计，其中上部特别平坦，用作日间行车灯；双肾格栅甚至比X7的尺寸还要大。下图的黑色饰边和更宽翼子板显示这是一款宝马X8 M Competition雷霆版车型，前保险杠面板中央进气口被两个巨大的垂直装饰框夹住，让前脸显得非常有侵略性；额外增加的侧面进气口可确保更多的进气量。
动力方面，宝马X8 M最有可能的发动机选择来自于M6和M8的S63 4.4升双涡轮增压V8发动机，配合电动机组成混动系统，最终产生超过700马力的最大功率；入门级车型则搭载来自于X7的340马力3.0升柴油轻度混合动力；中配M-Performance车型可能来自于BMW 745e 394马力直列六缸汽油发动机与电动机组成的插电式混合动力，X8的输出功率应该提升至500马力左右。
尽管之前我们曾多次看到过一款大型SUV原型车的道路测试谍照，但有时候我们会误认为是XM的量产版，与宝马X8相混淆。现在看来，宝马似乎正准备推出两款全新大型SUV。其中，宝马XM将试图以性能SUV吸引那些“不墨守成规”、“外向”的新客户，而宝马X8则以优雅外观和实用设计展示更多功能性。宝马X8的更多消息，敬请关注后续报道。
